En s’emparant de son concurrent européen Drivy, l’américain Getaround donne naissance à un géant mondial de l’autopartage.

Drivy et Getaround se rapprochent pour former le champion de l’autopartage. Drivy, le leader européen du secteur, fait désormais partie intégrante du groupe Getaround, l’opération s’est bouclée à la fin du mois d’avril pour un montant de 300 millions d’euros. Alors que Drivy se dirigeait vers une cinquième levée de fonds en 2018, c’est finalement Getaround qui s’empare de la scale-up française. La société fondée en 2010 par Paulin Dementhon a réussi à lever plus de 55 millions d’euros depuis septembre 2011. Parmi les investisseurs de la première heure se trouvent Alven Capital et Index Ventures, deux fonds d’investissement qui accompagnent Drivy depuis 2012. Depuis, d’autres acteurs du capital-investissement comme Bpifrance, Cathay innovation ou encore Nokia Growth Partners sont également montés au capital, au fur et à mesure de la forte croissance de la société. Outre-Atlantique, Getaround a également été sponsorisé par l’industrie du private equity. En 2018, le leader américain des plateformes d’autopartage a levé 300 millions d’euros dans une série D menée par Softbank. Cette opération donnait les moyens des ambitions d’expansion internationale du groupe américain. Ambitions désormais matérialisées par l’acquisition de Drivy.

Cette intégration horizontale permet à la firme américaine d’affirmer sa volonté de conquérir le marché européen. En effet, Drivy opère déjà au sein de six pays du Vieux Continent. Fondées la même année, les deux sociétés se sont chacune démarquées au sein de leurs territoires respectifs. Avant de parvenir à cette fusion-acquisition, elles ont toutes deux réussi à séduire plus de 2,5 millions d’utilisateurs. L’opération de croissance externe de Getaround débouche sur la formation d’un géant mondial aux cinq millions d’utilisateurs dans un secteur qui n’en est qu’à ses débuts. Les plateformes en ligne proposées par Getaround ou Drivy constituent en effet une alternative à la possession d'un véhicule individuel. Le groupe détient maintenant une flotte de 62 000 véhicules répartis dans plus de 170 villes d’Amérique et d’Europe. L’ensemble de ces véhicules (appartenant à des propriétaires particuliers ou provenant de parcs de véhicules spécialisés) sont déblocables à partir d’un smartphone. Le groupe veut contribuer à un désengorgement des grandes villes, et à la lutte contre la pollution par une meilleure allocation d’emploi des véhicules, notamment ceux qui sont inutilisés, permise par ses plateformes.

SA

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