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Hakim El Karoui (Brunswick) : "Nous faisons beaucoup plus que de la communication financière"

Le groupe international de conseil stratégique Brunswick regroupant 1 400 experts dans 27 bureaux poursuit sa croissance et mise sur la France notamment avec l’arrivée de Hakim El Karoui à la tête du bureau parisien. L’essayiste revient sur les raisons qui l’ont poussé à rejoindre le cabinet de conseil et sa vision de l’avenir du métier.

Y. du Rusquec (Eurazeo) : "Le marché européen du financement de la tech n’est pas encore arrivé à maturité"

Le nombre de levées de fonds supérieures à 100 millions d’euros pour des sociétés technologiques n’a jamais été aussi élevé au niveau européen mais il reste inférieur aux investissements américains ou chinois. Yann du Rusquec, Managing Partner au sein de l'équipe Growth d’Eurazeo, nous livre son analyse du retard qu’accuse l’Europe face aux États-Unis et de ses atouts pour progresser.

J. Carpentier (Sopra Steria Next) : "Les banques doivent devenir customer centric, jusqu’aux opérations"

Marque de conseil en transformation digitale du groupe Sopra Steria, Sopra Steria Next est aujourd’hui l’un des leaders européens du secteur. Son entité Conseil Banque & Services Financiers mobilise 300 consultants qui agissent à la croisée des métiers bancaires et des technologies innovantes. Jean Carpentier, Partner Banque chez Sopra Steria Next, en charge du Crédit agricole et de l’Excellence opérationnelle des services, partage ses convictions en matière de recherche d’efficacité des banques au profit de leurs clients.

F.-R. Gonon (Mayer Brown) : "Le déferlement de restructurations n’a pas eu lieu"

Cabinet concentré sur les produits qui nécessitent une connaissance experte des marchés, Mayer Brown couvre une large palette de conseils en financement. Les associés de l’équipe reviennent sur les moments forts de l’année et leur développement pendant cette période.

T. Vallière (Amundi) "Le financement à impact a vocation à accompagner l’entreprise dans l’amélioration de ses pratiques ESG"

Amundi lance son quatrième fonds de dette privée pour les ETI européennes. Le gestionnaire d’actifs bénéficie d’ores et déjà de 650 millions d’euros d’engagement pour ce nouveau millésime estampillé « impact ». Thierry Vallière, directeur des activités de dette privée, détaille les objectifs du dernier véhicule.

Henri Poupart-Lafarge, l'élément moteur d'Alstom

PDG du groupe ferroviaire depuis 2016, Henri Poupart-Lafarge actait en janvier dernier le rachat de Bombardier Transport. Une fusion qui lui permet d’être aujourd’hui à la tête du numéro un de son secteur en Europe.

Introduction en Bourse réussie pour le fonds Antin Infrastructure Capital

La première cotation d’Antin Infrastructure Capital est un franc succès. La société d’investissement atteint une capitalisation boursière de 4,1 milliards.

Klarna, le suédois qui se paie les États-Unis

En deux ans, la fintech suédoise est parvenue à se faire une place aux États-Unis et compte désormais se déployer en France. Face à Apple, PayPal et Square, atteindre rapidement une taille critique devient plus que nécessaire

J.-N. Pontier : "L’usage de la fiducie-gestion dans le cadre de CIS est l’une des techniques les plus innovantes"

Spécialisé dans les financements structurés nationaux et internationaux, Jean-Norbert Pontier, associé du cabinet Curtis, Mallet-Prevost, Colt & Mosle, et son équipe ont développé une expertise forte en matière d’investissement à impact. État des lieux de ce marché innovant.

M. Meunier (Schneider Electric) : "L’objectif est d’être positionné pour servir les segments porteurs"

À la tête de la direction financière française de Schneider Electric depuis 2019, Matthieu Meunier est également Senior Vice President et membre de l’Executive Finance Committee. Le jeune CFO revient sur la gestion de la crise de Covid-19 et les perspectives à venir du groupe.

Ascendance Flight Technologies lève 10 millions d’euros pour son projet de taxis volants

La jeune start-up toulousaine du secteur de l’aéronautique vient de boucler un financement de 10 millions d’euros. Elle espère s’imposer sur le marché de l’aviation décarbonée en misant sur une motorisation hybride.

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