Créé en 2008, le distributeur de pièces détachées automobiles sur Internet est aujourd'hui présent dans vingt-trois pays. L’annonce récente du rachat par Peugeot PSA fait entrer Mister-Auto.com dans une nouvelle dimension. Rémi Saby, son fondateur et président, revient sur les grandes étapes de ce développement.
Rémi Saby (Mister-Auto.com) : « 400 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2016 »
Décideurs. Votre force est de proposer des prix inférieurs de 30 % à 40 % à ceux constatés dans les garages. Comment y êtes-vous arrivés ?
Rémi Saby. Tout simplement en supprimant les intermédiaires. Entre le fabricant et le garagiste, il y a parfois trois à quatre sociétés impliquées. Depuis notre création en 2008, nous nous sommes attachés à simplifier ce schéma en étant l’intermédiaire unique. Aujourd’hui, nous disposons de plus de 350 000 références. Enfin, notre stratégie de pure player nous permet d’avoir des coûts de gestion réduits. Pour accompagner notre croissance, nous avons notamment investi dans un nouveau site logistique de 13 000 mètres carrés à Corbas, près de Lyon, qui remplace depuis mars nos deux anciens entrepôts.
Décideurs. Fin 2013, vous avez levé dix millions d’euros auprès d’Iris Capital et BPIFrance. Un an et demi plus tard, quel est le bilan ?
R. S. Très bon. Cette augmentation de capital nous a d’abord servi à renforcer nos fonds propres. Avoir une trésorerie solide nous a permis de gagner en crédibilité auprès de nos fournisseurs qui, pour certains, réalisent un chiffre d’affaires supérieur au nôtre. Nous avons également utilisé cet argent pour perfectionner notre site et notre chaîne de logistique. Enfin, nous avons beaucoup investi à l’international. Aujourd’hui, nous sommes présents dans vingt-trois pays européens. Cette stratégie nous a permis de réaliser un chiffre d’affaires de 101 millions d’euros en 2014.
Décideurs. L’annonce, début mars, du rachat de votre société par Peugeot PSA a-t-elle modifié vos ambitions ?
Décideurs. Oui, bien sûr. Avant cette opération, nous visions un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros en 2016. En nous appuyant sur le réseau du groupe français, nous comptons désormais atteindre les 400 millions d’euros dès 2016. Nous allons réaliser de belles synergies. Grâce à la logistique de Peugeot, nous allons notamment étendre notre présence en Europe et nous réfléchissons à l’ouverture de bureaux en Inde, en Chine et en Turquie.
Propos recueillis par V.P.
Rémi Saby. Tout simplement en supprimant les intermédiaires. Entre le fabricant et le garagiste, il y a parfois trois à quatre sociétés impliquées. Depuis notre création en 2008, nous nous sommes attachés à simplifier ce schéma en étant l’intermédiaire unique. Aujourd’hui, nous disposons de plus de 350 000 références. Enfin, notre stratégie de pure player nous permet d’avoir des coûts de gestion réduits. Pour accompagner notre croissance, nous avons notamment investi dans un nouveau site logistique de 13 000 mètres carrés à Corbas, près de Lyon, qui remplace depuis mars nos deux anciens entrepôts.
Décideurs. Fin 2013, vous avez levé dix millions d’euros auprès d’Iris Capital et BPIFrance. Un an et demi plus tard, quel est le bilan ?
R. S. Très bon. Cette augmentation de capital nous a d’abord servi à renforcer nos fonds propres. Avoir une trésorerie solide nous a permis de gagner en crédibilité auprès de nos fournisseurs qui, pour certains, réalisent un chiffre d’affaires supérieur au nôtre. Nous avons également utilisé cet argent pour perfectionner notre site et notre chaîne de logistique. Enfin, nous avons beaucoup investi à l’international. Aujourd’hui, nous sommes présents dans vingt-trois pays européens. Cette stratégie nous a permis de réaliser un chiffre d’affaires de 101 millions d’euros en 2014.
Décideurs. L’annonce, début mars, du rachat de votre société par Peugeot PSA a-t-elle modifié vos ambitions ?
Décideurs. Oui, bien sûr. Avant cette opération, nous visions un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros en 2016. En nous appuyant sur le réseau du groupe français, nous comptons désormais atteindre les 400 millions d’euros dès 2016. Nous allons réaliser de belles synergies. Grâce à la logistique de Peugeot, nous allons notamment étendre notre présence en Europe et nous réfléchissons à l’ouverture de bureaux en Inde, en Chine et en Turquie.
Propos recueillis par V.P.
